Каква е разликата между AWD и 4 × 4, така или иначе?



Каква е разликата между AWD и 4 × 4, така или иначе?

Бележка на редактора: Тази статия първоначално е написана от нашите приятели в ИЗВЪН СИСТЕМАТА . Разгледайте сайта им за още съвети, свързани с оцеляването.

Ако някога сте имали разговор с механик или приятел с главата на предавката, със сигурност ще го знаете автомобилни термини може да прилича на говорене на друг език.

За обикновения човек на улицата термини като векторизиране на въртящия момент, заключващи диференциали, зъбни колела и полуоси са безсмислени. Има обаче една двойка термини, които са по-объркващи, отколкото е необходимо: задвижване на всички колела (AWD) и 4 × 4.

СВЪРЗАНИ: 5 места, които ще ви накарат да опитате офроуд

Много превозни средства с възможност за офроуд тези дни се предлагат на пазара като една от тези две системи и разликите между двете често объркват потребителите. И двете системи изпращат мощност към четирите колела на автомобила или камиона, но начинът, по който го правят, е различен.

Истинската система 4 × 4 също е значително по-способна за екстремно използване извън пътя, отколкото системата за задвижване на всички колела, което прави разграничението още по-важно за разбиране.

AWD обикновено се предлага за леки автомобили, като това Subaru, и някои малки или средни SUV. Снимка: С любезното съдействие на OFFGRID





Четири по четири, известен още като задвижване на четирите колела или задвижване на четирите колела, е система, която може да бъде настроена да предава мощност на две или четири колела. Обикновено това се постига чрез използване на трансферна кутия, която водачът на превозното средство може да включи или откачи с лост, копче или бутон вътре в превозното средство.

Много 4 × 4 превозни средства имат настройки за задвижване на две колела за ежедневна употреба, както и настройки за висок и нисък обхват, обозначени като 4-hi и 4-lo.

Тези опции ефективно дават на водача повече мощност и контрол при ниски скорости. Например, избирането на 4-lo би помогнало да пълзи нагоре по калния наклон при 5 mph.

СВЪРЗАНИ: Epic Willys Jeep CJ помогна на баща и син да се свържат, докато изследваха югозапада

Превозни средства с истински 4 × 4 системи са идеални за тежка офроуд употреба, като катерене по стръмни хълмове, пълзене над камъни и справяне с разрошени кални пътеки.

Обикновено 4WD се предлага на пикапи, джипове и джипове. Снимка: С любезното съдействие на OFFGRID



Задвижването на всички колела, наричано още задвижване на четирите колела или AWD, обикновено задвижва и четирите колела по всяко време. Много съвременни AWD превозни средства разполагат с противоплъзгащи системи за разпределение на мощността отпред назад или отстрани настрани.

Така че, ако едното колело започне да се върти, мощността ще бъде изпратена от компютъризирано или механично устройство към останалите три, за да помогне на превозното средство да продължи да се движи. Повечето превозни средства с AWD нямат контролирани от потребителя настройки, за да принудят превозното средство в режим на задвижване на две колела, или настройки за трансмисия на високи или ниски редуктори

Много малки джипове като тази Honda CR-V предлагат по избор AWD. Снимка: С любезното съдействие на OFFGRID

AWD превъзхожда на хлабави повърхности, като чакъл, пясък или сняг, и често се използва в офроуд рали автомобили поради тази причина. Той обаче не е идеален за пълзене с ниска скорост по изключително труден терен.

За да видите по-добра демонстрация на задвижване на четирите колела срещу 4 × 4, вижте видеото по-долу от Бързото платно . Той сравнява AWD Mitsubishi SUV с 4 × 4 пикап Nissan.

За достъп до ексклузивни видеоклипове със съоръжения, интервюта за знаменитости и други, абонирайте се за YouTube!