Тази луда скоростна лодка с цигара-AMG с 2700 к.с. достига 80



Тази луда скоростна лодка с цигара-AMG с 2700 к.с. достига 80

Седем двигателя не биха се побрали? Хитрината идва, когато заставаме на скамейката на изложението за лодки в Маями през 2020 г., вперили поглед в задната част на лодка Tirranna AMG Edition на Cigarette Racing 59 ’, докато тя се обръща в запазеното си място. Шест свръхкомпресорни 4,6-литрови извънбордови двигатели Mercury Racing 450R V-8 работят на празен ход, създавайки приятен нисък шум, докато лъскавият кораб се движи към нас. Комбинираната мощност? Огромните 2700 конски сили, достатъчни да накарат това чудовище да тегли през водата със скорост 80 мили в час, докато повече от две дузини от най-близките ви приятели на борда пищят от радост.

Тирана е най-голямата лодка Cigarette Racing някога е произвеждала и макар да се таксува при 59 фута, общо 63 фута, когато се отчитат тези половин дузина двигатели. Включването на AMG в прозвището идва от Mercedes-AMG; двамата невероятни привърженици на скоростта се радват на 13-годишно сътрудничество, при което ежегодно се появяват еднократни сдвоявания. Тази година поръчан SUV Mercedes-AMG G 63 се качва на пристанището до лодката, украсен с лога на Cigarette и двуцветен интериор по поръчка, който съответства на лодката.

Но основният фокус е върху лодката, чудо на инженерството и майсторството. Иновативната лека конструкция изобилства под формата на въглеродни влакна, композитни ламинати и инструментален панел с нано покритие, който може да се похвали с титаниеви крепежни елементи. И все пак, с повече от 60 фута лодка, с която да се борите, Tirranna AMG Edition не е точно гъвкав. Това са 40 000 паунда без никой на борда, казва Бъд Лороу, шампион на състезатели по лодки, който е капитан на нашето пътуване от Ки Бискейн в Атлантическия океан. Сега имаме 1000 галона гориво и 13 души на борда, така че сме още по-тежки.

Лороу обобщава нашия кораб като удобна гигантска парти лодка, която е подходяща. Акустичната система JL Audio с 29 високоговорителя и 5200 вата поддържа хитовете, докато iPads, разпръснати по цялата палуба, позволяват лесен контрол. Лятна кухня в задната част на лодката може да се похвали с грил, мивка, зона за приготвяне на храна и място за приготвяне на пресен улов. Електронно управляваните маси могат да се повдигат или спускат отпред, а 7 ’моторизирани сенници могат да се разширят, за да осигурят известна защита от яркото слънце. Въпреки че е само в 9:45 сутринта, когато бавно кръстосваме зоната за събуждане преди открити води, патосът на лодката за добро време ни оставя жаден за студена напитка. Тони Хоук кара кънки по време на изложба преди състезанието Skateboard Vert на X Games Austin на 5 юни 2014 г. в Капитолия на щат в Остин, Тексас. (Снимка от Suzanne Cordeiro / Corbis чрез Getty Images)

Учтивост на изображението





Докато излизаме на празен ход, Лороу споделя, че ако пътувате или сте широко отворени, ще изгори същото количество гориво, около половин миля на галон. Това всъщност не е ужасен MPG за машина за морски добив - макар че ще ви струва 4000 долара, за да напълните резервоарите - и с обхвата от 600 мили на Tirranna (в зависимост от настройката на газта), имате много възможности за дестинации. Огромният физически отпечатък означава, че пътуването трябва да бъде по-спокойно, дори и при по-бурно море. Попитайте колко добре ще смаже вълните и Лороу сухо реагира, Това зависи от пътниците. Хората винаги са слабото звено. Грубо е къде сме се насочили. Но грубо в това и грубо в малка лодка са две различни неща.

Разчистваме пътеката и Лороу и неговият капитан правят визуална проверка, за да се уверят, че всички сме готови за спринт на пълна скорост. Някой чурулика разклаща и пече, скъпа! и дроселът се отваря широко. Носът скача нагоре и от позицията ми зад централната конзола и контролите виждам само небето, докато лодката се качва в самолета. Спидометърът прескача на север с гигантски парчета, от 10 мили в час до 50. Кокалчетата побеляват, докато всички усилваме стискането си върху ръкохватките. Ударихме 60 и аз свалям слънчевите очила, за да не ги вземе мехурчестият вятър.

Пристигат шестдесет и пет и залепвам лицето си отстрани на централната конзола, само за да видя какво е усещането за взривния въздух. Не е ужасно забавно, когато вятърът чука със затворени очи и принуждава устата ви леко да погълне достатъчно въздух, за да насити дробовете ви. Седемдесет регистри на спидометъра и, предвид белите морета, там остава спидото. Ние се блъскаме през вълните, макар че е доста спокойно в сравнение с моето въображение на този френетичен клип на бурен океан. Осъзнавам, че се подготвям по-трудно, отколкото трябва, като се има предвид колко добре ширината на 14 фута цигара разяжда котлета.

Капитанът крещи, че натискането по-силно, до ограничението от 80 мили в час, ще бъде значително по-подскачащо, така че ние държим тук. Гледам огромното събуждане, което шестте ни двигатели напускат, и се смея на абсурда на тази гигантска приключенска играчка. Lorow е точен; това е едновременно парти лодка и удобно при (почти) пълен наклон. Носът се люлее, докато дроселът намалява, което означава, че нашето тестово пътуване на скорост е приключило. Блестящият силует на Маями отново се появява. Този единствен Cigarette-AMG хибрид звъни в регистъра на 3 милиона долара и все още е на разположение за продажба . (Разделете го с 27 от вашите приятели и това е само 107 142 щатски долара на човек!) Който го вземе, го чака една езда.

За достъп до ексклузивни видеоклипове със съоръжения, интервюта за знаменитости и други, абонирайте се за YouTube!