Тестово пътуване: Един месец с Kawasaki Z125 Pro



Тестово пътуване: Един месец с Kawasaki Z125 Pro

Малкият сегмент на велосипеда е лесен за обичане. До тази пролет само Honda продаваше един от тези мотоциклети, които приличат на умален спортен мотор, наречен Grom. Но от този месец популярният Grom има конкуренция: Kawasaki Z125 Pro.

Въпреки че е чудесен за начинаещи, малкият 125 кубиков мотоциклет привлича вниманието на повечето мотоциклетисти, независимо от нивото на умения. Моята приятелка, която доскоро притежаваше типичния мотор за начинаещи - Honda Rebel - измина повече мили на Z125 Pro за няколко седмици, отколкото на Rebel за месеци. Приятел, който кара от десетилетия и има сериозни състезателни пържоли, се кълне в малкия си мотор, защото може да го докара до краен предел, без да се излага на луд риск. И благодарение на страхотния MPG - някъде през 80-те и дори по-висок, ако не го закрепвате през цялото време - както и много резервни части, тези мотоциклети са популярни както за пътуващите, така и за мотоциклетистите, които ги състезават през уикендите.

ПОВЕЧЕ: Най-добрите мотоциклети с висока производителност за начинаещи

Прочетете статия

Kawasaki направи своето проучване, преди да пусне Z125 Pro и установи, че пазарът на улични мотори под 400 кубика е нараснал със 127% през последните пет години. Най-продаваният мотоциклет е Kawasaki Ninja 300, а Honda Grom е номер 2. Въпреки че мъничкият уличен боец ​​изглежда малък, 31,7-инчовата височина на седалката е сравнима с пълноразмерните спортни велосипеди. Повечето по-малки състезатели лесно ще могат да поставят краката си на земята. По-високите ездачи ще блъскат коленете си в решетките при по-строги завои. С елегантно 225-килограмово собствено тегло, той се чувства лек, което е бонус за нови ездачи. Kawasaki твърди, че моторът може да побере 353-килограмов товар - нещо, което тествахме, обикаляйки около Highland Park в Лос Анджелис. мотора се справяше добре, докато стигнахме до някои хълмове. Те вървяха бавно и включваха много предавки.

30-милиметровата обърната вилица осигури адекватна работа за усвояване на злоупотребите, осигурени от така наречените LA пътища, както и задният амортисьор, който има четири позиции за регулиране на предварителното натоварване, което може да осигури дори по-твърдо пътуване за по-големите ездачи, които искат да го получат повече агресивно.

ПОВЕЧЕ: Най-добрите мотоциклети за закупуване сега

Прочетете статия

На 2999 долара Z125 Pro е с 300 долара по-малко от Grom, който претърпя редизайн за 2017 г. Други разлики? Височината на седалката на Z125 Pro е 1,7 по-висока, резервоарът за газ е по-голям (два галона вместо 1,45 галона), а едноцилиндровият двигател на Kawasaki с въздушно охлаждане има малко по-кратък ход от този на Honda, така че двигателят се върти с около 500 оборота по-бързо при върхът на гамата и мощността се включват малко по-късно в обхвата на оборотите. Z125 Pro също има по-високи и по-тесни гуми, които го карат да се чувства по-голям от Grom.

Z125 Pro разполага и с LCD табло, което включва индикатор на скоростта, двоен трипметър, цифров скоростомер и манометър. Всички тези данни са страхотни за разполагане и повечето начинаещи състезатели оценяват включването на индикатора на предавката.

Въпреки че е незаконно да се движим по магистралата, за целите на строго тестване, ние се качихме на кратък участък от магистрала 2 и се справихме по-добре, отколкото предполагахме - стигнахме до средата на 60-те. За забавление се насочих и към Андреес Крест - бърз участък от усукващи се турникети, което би било добре за нов ездач, защото скоростите от около 50 мили в час са лесни за поддържане, но бавни за по-напредналите ездачи. Обаче блъскането около по-тесни серпентинови пътища, като тези над The ​​Rose Bowl в Пасадена, беше взрив, доказващ, че имате шепи забавления, без да пренебрегвате напълно ограничението на скоростта.

Z125 Pro е добър избор за нови мотоциклетисти, които искат малък мотор, за да получат малко опит под каските си, или напреднали мотоциклетисти, които искат забавен мотоциклет, който да добави към конюшнята, която е в състояние да състезава на паркинг и евтино пътуване до работното място. [$ 2999; kawasaki.com ]

За достъп до ексклузивни видеоклипове със съоръжения, интервюта за знаменитости и други, абонирайте се за YouTube!