Първо задвижване: 2017 Mercedes-Benz C63 AMG S Cabriolet



Първо задвижване: 2017 Mercedes-Benz C63 AMG S Cabriolet

Има само нещо за абсурдно количество конски сили. Стъпкайте върху ускорителя и силите, които изпитвате, изтръпват цялото тяло от десния крак чак до фоликулите на върха на главата ви. За мен усещането незабавно отключва някакъв таен център за удоволствие в мозъка ми, който рядко се подслушва след 10-ия ми рожден ден.

The Mercedes-Benz C63 AMG S Cabriolet е портал с 503 к.с. в моите детски фантазии: сега съм Speed ​​Racer ! Blitzing извита път с върха надолу е вероятно най-близо до шофиране Мах 5 както някога ще получа. Но по дяволите, в студена сутрин на Августа, изгарянето на асфалт в Джорджия се чувства точно както моето 10-годишно аз го представях.

C63 ще удари 60 от мъртва спирка за четири секунди, което е достатъчно, за да чуе крещенето на двигателя с гърлен германски акцент Превключете предавката! Четирилитровият битурбо V-8 издава зверски въртящ момент от 516 lb-ft към задните колела, управляван от седемстепенна AMG предаване.

Това увеличава скоростта. Красива, лайна, с бърза скорост и с падащото отгоре надолу се чувства още по-бързо. Разбира се, технически това е с няколко кърлежи по-бавно от купето, поради допълнителното тегло на конвертируемата покривна система, но няма да ви е грижа. Преминаването топлес си струва цената на една десета или две.

Ново окачване с много връзки е проектирано да сведе до минимум търкалянето на каросерията. Съчетан с по-широка стойка от обикновения C клас, този кабриолет се чувства твърд, но ще ви позволи да се впуснете в завоите. Кажете ми сега ... Power Slide.

Над реката и през гората в Неделя-Фунда .

На магистралата поглъща пътя. Без да забележите, лесно можете да се озовете на пътуване със скорости, които ще спечелят нежелано внимание от органите на реда. За по-дълги тегления вероятно е най-добре да включите круиз контрола, за да се предпазите затвор . Разбира се, това все още е Mercedes Benz , така че C63 се предлага с всички обичайни усъвършенствания от 14-посочни спортни седалки със спортен спортен спомен с пяна с памет, така че все още можете да карате отгоре надолу, дори когато е от студената страна, до многобройни системи за подпомагане на водача, включително брилянтен дисплей на главата нагоре не обръщайте поглед към пътя.

Както при повечето кабриолети (и 2 + 2), задната седалка е малко повече от кожено място за съхранение и тъй като покривът трябва да се сгъне някъде, полезността на багажника е минимална. (Моите клубове за голф се возеха с пушка.) Но товарът и практичността не са целта на тази кола. Дори не бихте купили тази кола, за да карате приятелите си наоколо. Купувате тази кола, за да имате нелепо много забавно шофиране самостоятелно, през цялото време да пее, ето го, той е демон на колела! ... Върви, Speed ​​Racer, Върви! [Започвайки от $ 80,850; mbusa.com ]

За достъп до ексклузивни видеоклипове със съоръжения, интервюта за знаменитости и други, абонирайте се за YouTube!