72 часа с 2019 Chevy Silverado 1500 LT Trail Boss Z71



72 часа с 2019 Chevy Silverado 1500 LT Trail Boss Z71

С новите версии на Chevy и Dodge Ram, 2019 се очертава като голяма пикап година, тъй като и двата производителя имат за цел да свалят Ford F-150 - най-продаваният камион в Америка за 36 години. Прекарахме известно време с новия, стилен Chevy’s Silverado 1500 LT Trail Boss Z71 за да видите как се справя с приключването на работата, заедно с това да спомогнете за максимизиране на почивните си дни

Ден 1: Удряне на магистралата
Предният край на Chevy има агресивен стил с очевидни щрихи като чифт червени куки за възстановяване и други, които са по-малко, като аеродинамични отвори за калници. Облицовката на Trail Boss замества големи части от хром за черна пластмасова скара, така че клякащите и широки LED фарове и значки изскачат. Зареждайки се в Trail Boss, това е пикап в пълен размер във всяко отношение. Харесваме дръжката за изтегляне от страната на водача, широките и удобни предни седалки и масивната сгъваема централна конзола с достатъчно място за ежедневни технически нужди - тя може да се използва и като импровизирана маса за хранене по пътищата. Тони Хоук кара кънки по време на изложба преди състезанието Skateboard Vert на X Games Austin на 5 юни 2014 г. в Капитолия на щат в Остин, Тексас. (Снимка от Suzanne Cordeiro / Corbis чрез Getty Images)

2019 Chevrolet Silverado LT Trail Boss Учтиво изображение





Насочвайки се от Челси към Лонг Айлънд, ние без никакви проблеми се впускаме и излизаме от трафика - с кабината на екипажа и стандартното легло този камион не е малък, но е управляем. Когато се отвори трафик, ние правим същото: Chevy предлага Silverado в няколко конфигурации на двигателя, включително 5,3-литров и 6,2-литров V-8, 4,3-литров V-6 и 2,7-литров турбо-4 и 3,0- литър Duramax I6 дизел. 5,3-литровият V-8 на нашия тестер на Trail Boss извлича 355 конски сили и въртящ момент от 383 lb.-ft. Той идва с това, което Chevy нарича Dynamic Fuel Management (DFM), което изключва цилиндрите на двигателя (в до 17 различни конфигурации), когато не се нуждаете от допълнителна мощност, увеличавайки икономията на гориво до 15 градски и 20 магистрални.

По пътя, когато DFM започне, не можете наистина да разберете - не липсва мощност от V-4, който ви остава, или обратна връзка в кабината - и стандартният осемстепенен автоматик е плавен. Инженерите, с малко интелигентно използване на алуминий, отрязаха около 450 паунда от миналогодишната конструкция, така че от волана Trail Boss се чувства отзивчив и, не е изненадващо, спортният режим на шофиране предлага най-добрата реакция на газта. Управляемостта и размерите, заедно с кабина, която е изолирана от много шум на пътя, му придават голямо усещане, подобно на SUV.

Докато началното ниво Silverado се предлага в осем комплекта, като се започне с работен камион от около 29 795 щатски долара, нашият тестер за кабина LT Trail Boss започва от 48 300 долара и достига 56 790 долара, когато е напълно натоварен, което е повече от Ford F-150 Raptor. Тук

2019 Chevrolet Silverado LT Trail Boss Учтиво изображение



Ден 2: Приключване на (забавна) работа
Натоварихме три планински велосипеда в леглото, след което тръгнахме по пътеките. Дължината на нашето стандартно легло с дължина 79,5 инча е достатъчно за вашето уикенд оборудване или листове от гипсокартон. Обемът на най-добрия в класа товар се увеличава по ширина, със 7 инча повече пространство (без действително разширяване на камиона) и 1,5 инча повече дълбочина от Silverado от 2018 г. Това, което наистина увеличава ежедневната полезност, е броят на вратовръзките (12), с по три във всеки ъгъл, всеки оценен на 500 паунда - това е достатъчно, за да привържете велосипеди, ATV, каяк, охладител или цяла екипировка на задната врата , въпреки че смятаме, че вграденото в страните на камиона място за съхранение би било чудесен вариант да запазите кабината чиста. Въпреки че задната врата не е толкова впечатляваща като трансформиращата се, шестпозиционна версия на GMC Sierra за 2019 г., тя има опция за захранване - и ние бихме го заменили за по-практична полезност, като формованата стъпка, вградена в задната броня Мощната задна врата, за разлика от багажника на автомобил, не е нещо, което често се мъчите да отворите с две пълни ръце - вие не точно поставяте хранителни стоки в леглото на камион с две ръце.

Поемайки Trail Boss над тревни и чакълести участъци (и от време на време средната ниска разделителна способност, когато никой друг не е бил на пътя), имаме усещането, че конструкцията е готова за по-агресивно офроуд. Trail Boss в пакета Z71 се предлага с амортисьори Rancho, двустепенна трансмисия, заключващ се заден диференциал, контрол на спускане по хълма, плъзгащи се плочи, 2-инчов асансьор, 18-инчови гуми Goodyear Duratrac, заедно с технологията за прикачване и някои подобрени интериорни характеристики.

Ден 3: Извличане на пълноразмерни хора
Има ли нещо по-рутинно, от вземането на пица? Е, по истинския начин на пикап, взехме половин дузина пайове за рожден ден - и взехме трима възрастни мъже на височина над шест фута в бягство. Междуосието при тази конструкция от 2019 г. е с 4 инча по-широко, като по-голямата част от това пространство отива в кабината, така че дори тези на задната седалка няма да жертват никоя стая. Американски екип на SailGP

2019 Chevrolet Silverado LTZ Учтиво изображение

Можете да стигнете до пакет за удобство от 1655 долара и да получите 10-посочни регулируеми мощности, отопляеми седалки отпред с лумбален контрол, отопляем и телескопичен волан и USB портове, или да го увеличите с HD задна камера, мощност, плъзгаща се отзад прозорец и високоговорители Bose. Всички тези подробности помагат на камиона да се чувства като способен семеен превозвач. 8-инчовият сензорен екран за инфоразвлечение е нов и по-интуитивен, така че не ровите твърде дълбоко в менютата, за да изпълнявате основни функции.

Trail Boss се чувства като способен офроудър, дори ако най-голямото предизвикателство, с което повечето ще се сблъскат, е изкачването на паркинг. Въпреки че този пакет може да определи цената на Silverado за някои купувачи, има доста конфигурации, които ще ви позволят да наберете функциите, които са най-важни за вас, било то вътрешен комфорт като семеен превозвач или по-близо до груб камион .

[От: 48 300 $; chevrolet.com ]

За достъп до ексклузивни видеоклипове със съоръжения, интервюта за знаменитости и други, абонирайте се за YouTube!